一、功能的優化設計 
功能要素是城市街道指路牌設計的基礎要素，是聯系城市街道與使用者之間的紐帶。無論是物質功能，還是精神功能，設計時都要反映出使用功能的科學性，符合人機工程學的設計原則。 
（一）功能性原則 
城市街道指路系統的優化設計既具有實用價值，又具有精神功能。在縱橫交錯的街道上，布滿了各式各樣的指示牌，這些指示牌是特定的地域環境與視覺節點的結合，形成了一個信息交換的中心，方便了行人尋找正確的方向與地點。城市街道指路牌的設計作為城市公共導視系統設計的元素，具有提供空間界定、轉換，甚至成為城市地標的作用。 
城市街道指路牌的設計必須充分體現其功能特性，在設計上要具備便于識別、便于使用、便于清潔三個方面的功能。便于識別表現在識別系統設計標準化、形象化、國際化和個性化,強調整體性，傳達內容迅速直觀而準確。便于使用，要求設計尺度合理、結構簡易、使用簡單。 
（二）一物多用原則 
一物多用的思想由來已久，在中國古代文人的筆記中早有相關記載，比如坐具設計中一物多用的設計實例就會想到李漁設計的暖椅。一物多用思想不僅在文人筆記中有所記載，在民間生活中也是被發揮得淋漓盡致。在現代城市街道指示牌的設計中，一物多用的思想將給設計帶來新意，賦予指示牌更多的功能，使之成為城市環境中一道靚麗的風景線。 
一物多用是城市街道指路系統優化設計的一個設計理念。比如指路牌與垃圾桶的結合、指路牌與燈具的結合、指路牌與廣告牌的結合等等（見圖1、圖2、圖3、圖4）。將多重功能集合于一物上，不僅僅是一種資源的節約，還可以釋放出更多的城市空間。
（三）藝術形式的創意原則 
城市街道指路牌視覺傳達的主要功能是準確無誤地傳遞信息，緊隨社會流行文化的變遷，反映社會發展中的大眾審美情趣.視覺傳達作品的效果必須依賴于人的視覺檢驗，可見，指路標牌的標識不是設計者的主觀意念，而是作為一種中介，促進信息發送者和信息接受者相互溝通，雙方對作品的理解越接近，信息傳達就越有效。 
在視覺傳達的視覺流程中，多項功能性結合的趣味性、識別性都得到了進一步的優化。首先，捕捉物在視覺上，要求醒目、注目，并達到悅目。一物多用的指路牌的目光捕捉是一種心理的、情感的訴求法。這樣的目光捕捉物要更能引起觀者的興趣與情感共鳴。      其次，在信息傳達在設計上，多功能性指路牌可以通過與其他設施的趣味性結合形象的圖像、抽象的文字概念等達到形與色的感性印象及心理感受，傳達特定的信息（見圖5）。      最后，印象留存是設計的最大愿望，印象留存的設計方式，一般是統一化設計，多功能的指路牌給以一定的注意力價值，雖不突出卻能入目，給觀者以回味。此外，還可以通過形態的動勢、人物的手勢、面向、眼神等（見圖6），把視線按一定方向順利地運動，由大到小，由主到次，把設計構成的各要素次第連接起來，成為視覺流程設計中最活躍、最有動力的因素。 
二、造型的優化設計 
造型也是城市街道指路牌設計中十分重要的一個方面。良好的造型設計是確保城市街道指路牌物質功能和精神功能順利實現的途徑。城市街道指路牌兼有提供公共服務與美化城市景觀的雙重功能，提高有效的公共服務應是第一位的，流于形式而失去功能是不可取的。要從使用者的需求出發進行設計，在外觀上力求體現現代化城市形象以及街區的區域性文化背景、人文特征，并加以巧妙地處理。 
（一）與城市風格統一的和諧設計 
城市街道指路標牌設計要與城市風格吻合，務求達到整個城市的和諧統一。如果城市街道指路牌設計風格不統一、不協調，不僅不會成為城市亮麗的風景線，反而會使城市缺乏整體感，成為雜亂的城市樂章。城市街道指路牌設計要做到與城市風格相吻合，應該在城市主色調——城市色彩的大方向要求的基礎上，結合周邊已存在的城市建筑以及自然環境的基調作相應的調整。再者，在結構、造型材質上都應體現并符合所在城市的民俗風范、地理氣候特征（見圖7、圖8、圖9）。
（二）以舊換新的改良設計 
將日本設計大師原研哉的“Re-design”理念運用到城市街道指路系統的研究中，把重點從“創造”轉到“再度開發”上來，因地制宜，因陋就簡、以舊換新，這也是資源節約的一大舉措。 
（三）符合人機的實用性設計 
從工業設計方法論中可知，城市街道指路系統設計主要考慮兩個方面：一是環境，二是人，這是城市公共系統設計的重點考慮方向。要因地制宜地設計與該區域相適應的、有個性的城市街道指路牌，同時城市街道指路牌的設計還要考慮到人的生理和心理方面的因素。 
城市街道指路牌的空間位置分布分析：首先，街道指路牌的位置必須符合人流方向，以適合多數人的視線需求。流線是指人活動的行為路線，包括人行流線和車行流線。一方面人的運動習慣和運動方向決定了指示牌位置的設置，另一方面街道指示牌的設計從主觀上引導了流線的方向和運動形式。其次，街道指路牌的位置必須醒目、便捷，無須過多掩飾，這樣能充分引起人們的注意，在觀者通過的短短幾秒鐘里能抓住其視覺，傳達內容。常見的位置一般設在交通道路的一側、道路綠化處、道路交叉處、道路轉折處、交通環島、景觀道路兩側、特殊地段等（見圖10）。最后，街道指路牌尺度應以人體工程學的理論為指導進行設計。由于標志的主體界面是信息傳達功能的主要載體，因此這一界面的高度、寬度的范圍就是關鍵的尺度因素。在設計過程中，應將標志置于現實環境中，考慮空間整體構圖的比例與和諧性，以得到最終的設計結論。 
三、材料與技術的優化設計 
（一）綠色材料的運用 
運用綠色材料的設計是以改善生產環境，提高生活質量為宗旨。綠色材料應采用低能耗的制造工藝和無環境污染的生產技術。 
新材料的研究和使用，將帶來新的創意，也為可持續發展設計提供新的機會。城市街道指路牌的設計采用綠色材料不僅能滿足可持續發展的要求，而且是體現城市發展進程的標志。在城市街道指路牌的設計之前，應該根據材料的性能將結構進行構思設計，體現3R原則，這樣即便指路牌過時了，替換下來也能盡量減少對環境的污染，使之進入循環使用，以得到最大限度的利用。通過城市街道指路牌的設計創新，賦予綠色材料以新的功能和造型形式，能夠促進綠色材料的應用和推廣，使綠色材料發揮更大的作用。綠色材料的設計給城市街道路牌設施設計帶來了更多的挑戰，也帶來了更多的機會。 
（二）系統化建設原則 
城市街道指路標牌設計的系統化原則是環境協調性原則的基礎，它不僅能有效地實施功能,降低建設成本，發揮最佳的綜合效益，同時還能增強美感，塑造城市的完美形象。設計時著重考慮尺度的標準化、結構的相似性、構件的通用性和互換性，通過有限的標準化構件單元，按不同的組合方式構成不同的街道指路牌體系。城市街道指路系統的設計在具有了規范性、科學性、藝術性特征的同時,還應注意成本控制和指路牌的后期保護。在設計過程中，應充分體現指路牌的生產、創造的經濟性，這包括對材料和制造工藝方面的把握，還要考慮當地的實際情況。 
四、結語 
城市街道標識系統設計的靈魂在于創意，創意的內涵在于指路牌作為一種特定的視覺符號，是城市形象、特征、文化的綜合和濃縮，城市街道指路牌的設計是伴隨著經濟的發展而發展的，指路牌的多變和創新美化了城市環境，方便了行人，深化了城市文化。因此，城市街道指路牌的設計應規范化統籌管理，精心打造城市街道標識系統的樣板街，以利于城市形象、地位的形成與提升。
便于識別、便于使用、便于清潔三個方面的功能。便于識別表現在識別系統設計標準化、形象化、國際化和個性化,強調整體性，傳達內容迅速直觀而準確。便于使用，要求設計尺度合理、結構簡易、使用簡單。